Tunesische Marke verwandelt Meeresplastik in grüne Couture

und AFP

Die beiden Männer in bunten Overalls, die an einem tunesischen Strand nach Plastik suchen, tun dies, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen, aber auch im Wissen, dass sie damit der Umwelt helfen.

Was sie nicht wissen, ist, dass der Abfall Teil einer synthetischen Kunststofffaser wird, aus der blaue Jeansstoffe hergestellt werden, aus denen ein Kleid für das umweltfreundliche Modelabel Outa entsteht.

Das Paar gehört zu den rund 15 „Barbeshas“, also informellen Müllsammlern, die am Kerkennah Plastic Free-Programm teilnehmen, das von der Europäischen Union unterstützt wird.

Damit sollen die 7.000 Tonnen Plastikmüll jedes Jahr zurückgewonnen werden, die letztendlich an den Stränden der Kerkennah-Inseln 20 Kilometer (12 Meilen) von der Hafenstadt Sfax entfernt landen.

Informelle Sammler, in Tunesien „Barbeshas“ genannt, sammeln den Plastikmüll an den Stränden der Kerkennah-Inseln ein.

Jean-Paul Pelissier vom International Centre for Advanced Mediterranean Agronomic Studies (CIHEAM) koordiniert das EU-finanzierte Projekt.

Er sagte gegenüber AFP, dass wir auf dem Archipel „eine aufregende Umgebung in Bezug auf Natur und Ruhe haben. Es ist ideal für grünen Tourismus“.

Pelissier sagte, dass die Inseln ein Durchgangspunkt für Zugvögel seien und dass es in den Gewässern reichlich Posidonia Oceanica-Seegras oder Neptungras gäbe.

„Aber eines sieht man auf den Bildern nie – das Plastik“, sagte er. Meeresströmungen transportieren den Abfall von Europa in den Golf von Gabes, wo er angespült wird, um von den Barbeshas gesammelt zu werden.

Sie bringen ihre tägliche Ernte zu einem Sortierer, der sie an ein Sammelunternehmen weitergibt und dann einem Brecher zum Pressen zugeführt wird.

Es wurde eine Partnerschaft mit der Seaqual Initiative geschlossen, einem internationalen Konsortium, das Meeresplastik „das ganze Jahr über zu einem lohnenden und stabilen Preis kauft“, sagte Pelissier.

- Neue Möglichkeiten -

Auf der Website der Initiative heißt es, dass sie „mit Meeresreinigungsunternehmen auf der ganzen Welt zusammenarbeitet, um den Abfall, den sie verwerten, aufzuwerten“.

Omar Kcharem ist der Chef von Kerkennah Plast, einem Unternehmen, das Plastik verdichtet und zerkleinert, und er sagte, die Zusammenarbeit mit Seaqual habe neue Möglichkeiten geschaffen, da Meeresplastik „keinen großen Wert hat und kein Geld einbringt“.

Von der Seaqual-Initiative bereitgestelltes Garn wird im Sitex-Werk in der tunesischen Küstenstadt Ksar Hellal zu Denim-Stoff verarbeitet.

Das nach dem Mahlen des Abfalls gewonnene Kunststoffgranulat wird in Portugal in einer von nur vier Fabriken weltweit, die mit dieser Technologie ausgestattet sind, in Nylonfasern „Seaqual Yarn“ umgewandelt.

„Das ist innovativ“, sagte Pelissier. „Vor vier oder fünf Jahren konnte man Meeresplastik nicht recyceln, weil es lange Zeit dem Salzwasser und der Sonne ausgesetzt war.“

Er sagte, dass Seaqual Yarn etwa 10 Prozent des recycelten Meeresplastiks ausmacht, aber das Ziel sei, diesen Anteil zu erhöhen.

Abgesehen von der portugiesischen Seite des Betriebs ist der Rest definitiv „Made in Tunesien“.

In der Küstenstadt Ksar Hellal südöstlich von Monastir sorgt eine riesige Maschine im hochmodernen Sitex-Werk für höllischen Lärm, während sie das Seaqual-Garn in Denim verwandelt.

Sitex ist ein Denim-Spezialist, der Marken wie Hugo Boss, Zara und Diesel beliefert hat. Nun ist Anis Montacer, Gründer der tunesischen Stoff- und Modemarke Outa, eine Partnerschaft mit dieser eingegangen.

Er entschied sich für Sitex „wegen seiner Sensibilität gegenüber der Umwelt, denn im Jahr 2022 basierten 70 Prozent der Produktion auf recycelten Fasern“.

„Wir haben zusammengearbeitet, um die richtige Garnstärke und den richtigen Indigofarbstoff zu bestimmen“, sagte er gegenüber AFP und fügte hinzu, dass ihre Zusammenarbeit die Farbpalette von Outa weiterhin um natürliche Farbstoffe erweitern wird.

- Höhere Kosten -

„Der gesamte Prozess findet in Tunesien statt, vom Denim, der in Ksar Hellal verarbeitet wird, bis zu den tunesischen Näherinnen, die an der Schneiderei arbeiten.“für Outa, sagte Montacer.

Die französische Modedesignerin Maud Beneteau posiert mit ihren Entwürfen hinter der Bühne für ein Foto während einer Modenschau im tunesischen Karthago-Museum zur Einführung von Outa.

Allerdings sind die Produktionskosten 20 Prozent höher als bei Denim ohne Meeresplastikanteil.

Dennoch glaubt Montacer, dass er „andere Unternehmer zusammenbringen und Designer dazu inspirieren kann, umweltbewusste Kollektionen zu produzieren“.

Er beauftragte die renommierte französische Designerin Maud Beneteau, ehemals Hedi Slimane, mit der Gestaltung der ersten Haute-Couture-Kollektion von Outa.

„Wir haben uns für eine hochwertige Kollektion entschieden, weil die Produktionskosten höher sind als bei normalem Garn zur Herstellung von Denim-Stoffen“, sagte Montacer.

Outa-Kreationen waren erstmals während der Tunis Fashion Week im Juni auf dem Laufsteg zu sehen.

Beneteau sah die erste Outa-Kollektion als„Eine Herausforderung, eine menschliche Dimension in diesem wunderbaren Projekt, das mit der Idee der Rettung des Planeten übereinstimmt.“

Sie sagt, dass es einige Schwierigkeiten gab, mit einem Stoff zu arbeiten, der „etwas dick und steif war und ursprünglich für Sportbekleidung und Konfektionskleidung und nicht für Haute Couture gedacht war“.

Sie ist eher an feine Seide, Leinen und Baumwolle gewöhnt und gibt zu, dass sie bei der Arbeit mit der neuen Faser einige Bedenken hat, obwohl sie wie ihre Kollegen in der Modebranche versucht, unverkaufte Bestände zu recyceln und zurückzukaufen, um den übermäßigen Konsum zu bekämpfen.

Aber„Wenn man bedenkt, dass dies recycelt und ökologisch ist, dass Arbeitsplätze geschaffen wurden, Menschen, die das Plastik aufsammeln … ist das eine ganze interessante Kette.“sagte Beneteau.

Es ist auch ein tolles Garn. Plastik fantastisch: vom Meeresmüll bis zur Taille, könnte man sagen ...